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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加、張立勳、陳芃、葉德正╱台北報導】

針對台北市長柯文哲追討興建捷運新蘆線暫替當時省政府代墊的99.8億元一事敗訴,交通部指出,交通部與北市府之間的爭議在於可自償經費分攤比例,但自償性經費屬營運建設可回復成本,就中央立場,新蘆線由北市府負責經營,開發成效也由北市府承受,中央或省府均未獲得效益。

交通部路政司副司長王穆?表示,省府承諾支付部分經費,但自償性經費屬住宿優惠於營運建設可回復成本,不屬於實質負債,應由效益承受單位、也就是北市府自行承擔,今獲法官認同,交通部代表中央對於結果感到欣慰,也希望北市府了解法理依據為何。

交通部指出,本案早在省政府時代協定,非自償性部分由中央補貼,自償性與可回收部分則由營業或開發收入分攤;為協助地方發展,交通部除承擔中央承諾非自償部分,也概括承受省府分攤非自償部分,共約1233億元。

交通部表示,因省政府精省、未實際參與營運,唯一收益單位為北捷與北市府,自償性部分應自行負擔,交通部一切依法辦理,政府責任絕不會推卸。地方政府估算不精,發現財務缺口就要中央支出,已違反重大建設原意。

對此,捷運局主祕王偉表示,新蘆線雖已通車營運,但新莊機廠仍在施工當中,工程至今年4月底為止,北市府已代墊102.28億元,中央卻以自償性經費應由地方政府負責籌措為由,不同意承接,為釐清由中央或地方負擔,北市府前年遂向法院提起行政訴訟。

王偉說,捷運局尚未收到判決書,不知道判決理由,待收到後再與律師商議後續訴訟因應策略,再決定是否上訴。

新北市捷運工程局副局長李政安指出,新北市根據行政院核定的財務計畫應負擔款項,自2001年起均編列預算按時支付,迄今已支付包括自償性經費49.9億元在內共126.4億元,從未有任何欠款。

台中大肚下堡廿庄的媽祖信眾,自一二○年前、約清朝光緒中葉開始,即有每年於農曆四月初恭迎南瑤宮媽祖至大肚、龍井與烏日廿庄遶境的傳統,之後再徒步恭送媽祖神尊回南瑤宮。市公所昨(二十七)日表示,徒步傳統曾中斷三十多年,前年重新恢復,一千多名信眾將於明(二十九)日,浩浩蕩蕩自台中市徒步跨過大度溪南岸到彰化市,再延續此一已傳承百餘年的宗教盛會香火!

根據彰化南瑤宮志的記載,南瑤宮十個媽會中的「老四媽會」成立於清光緒九年其所屬會員分布於十二個大角,包括:彰化角(本角)、埤腳角、大村角、過溝角、犁頭厝角、員林角、關帝廳角、陳厝厝角、豐原角、大雅角、大肚角以及水堀頭角。

其中「大肚角」角頭涵蓋大肚、龍井與台中市東區等地。大肚萬興宮主委陳榮達指出,據地方耆老的說法,大約自一二○年開始,「大肚下堡廿庄」的信眾,為求稻穀豐收,每逢農曆四月一日,分別自南瑤宮(外媽祖)、彰化天后宮(內媽祖)、大肚萬興宮(頂街媽)與大肚永和宮(下街媽)迎請四尊聖母,輪流遶境廿庄的庄頭,遶境結束後再將媽祖神尊恭迎回四座宮廟。

這項信眾恭迎媽祖回駕的傳統,自一二○年前開始,原本一直都是採徒步方式進行,一直到民國六、七十年間,因工商社會使然,信眾徒步改為搭車,不過信眾對媽祖虔誠的信仰絲毫未減。大肚萬興宮主委陳榮達強調,由於向媽祖擲筊請示,自前年開始,重新恢復徒步的歷史傳統,今年為恢復徒步恭迎媽祖回鑾的第二年。

明日上午,廿庄的陣頭與鑾轎將按照傳住宿評價查詢統,自大肚萬興宮起駕,展開徒步恭迎媽祖回鑾的行程,首先將自大肚永和宮迎請的禡祖神尊自由行住宿平價恭送回該宮,之後即朝彰化市行進,預計約於下午二點多,先抵達永樂街的天后宮(即內媽祖),三點多再自天后宮起駕,同樣以徒步方式護送南瑤宮的媽祖回宮。

市長邱建富昨日表示,台中大肚下堡廿庄的媽祖信眾徒步恭送媽祖回鑾傳統已延續百餘年,更難能可貴的是,自前年又重新恢復已中斷三十多年徒步護駕的傳統,和南瑤宮徒步前往笨港進香的傳統可說相互輝映,也顯示南瑤宮媽祖信眾對媽祖信仰的虔誠,而不管是徒步進香或徒步護駕,同樣都是極為珍貴的無形文化資產。

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